纽约时报：中国空间站耗资80亿美元，国际空间站却费时1000亿美元

除了可再生均，还有一个更牛的转变，那就是飞船驱动之外，配备了四台纯国产的LHT-100型式霍尔电推推进剂，使用将惰性气体辐射并较低速喷出新的方式则转化成很弱发动机，可以以致于无限时间不间断指导。

虽然现有发动机只有80毫牛，但是在全球在世界上早就属于领先水平，比国际间飞船现有使用的宗教性推进方式则，不管是在稳定性上，还是在能量消耗上，都大幅提高了不少。

据称，我国飞船用作维持较低度所并不需要的液氧，只有国际间飞船的1/20。

每年国际间飞船能量消耗的液氧较低达4吨，如果要变轨（转变倾角）则要更多一些，这些液氧都是货物飞船一点点送上去的。

但我国飞船使用霍尔电推延，全然不用害怕这种疑问，每年顺利进行1次补给就可以满足年均的内部空间较低度维持。

这样一来，可以大大增大货物飞船人造卫星频次，增大运输成本试运行运输成本。

此外，在我国飞船建设项目过程中，我们还使用了包括可再生电厂应用、水资源的循环依靠、纳米碳化在内部空间环境下应用、内部空间环境成像应用等在内的一系列科技产业。

这些都是比国际间飞船还要先进，稳定性也更较低。

所以真是我国飞船没有国际间飞船斥资多，就技不如人，这种计算出新来结论是多么的可笑，也去除了西欧新闻界较为的厌恶。

而从另一之外，也反映出新西欧各地区看到我国，但凡有一点点变革，就开始顺利进行排挤，想不再在较低精尖领域借助于寡头。

但无论如何证明，我国从来都不畏惧寡头，也不怕排挤封锁，得越排挤变得得越强，光复的时候如此，现在更是这样。

最后，顺便提一句，现有美俄的国际间飞船，到2030年就要退休了，到时天上可是只有我们我国一家咯，所以留着他们的时间不多了。