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那些曾经的工业皇冠上的明珠，快被中国摘秃噜皮了（第一以外）

2024-02-10 12:17:50

#单打独斗30天在头条断断续续#

从未被我国搞定、或者之际被我国搞定的世界级工业故称第一个部分，如下。

（1）太空梭

我国太空梭二期工程，又称天上圣母计划，是我国独立进行的一个太空梭研发建好计划，其先决条件是要在高于地近地点上自行建设项目并运行一个可与空间站太空梭相媲美的第三代太空梭。

迄今，我国从未成功探测了天和核心船舱，并计划在2022年前后完成太空梭的建设项目勤务。

（2）空天飞机

我国空天飞机是一种可重复使用的飞机器，需要在大气层皆进行飞机，做到从地面到太空的往返运输。

我国从未成功测试了两种空天飞机原形，分别是神舟8号来到船舱和天舟一号调车飞船的来到船舱。

未来，我国还计划研发更大型的空天飞机，以做到载人和大型货物的运输。

（3）冥王星车

我国冥王星车是一种自行探测冥王星表面的六轮机器人车，需要进行自行雷达系统、障碍避让、科学探测等勤务。

我国从未成功探测了首个冥王星探测勤务——天问一号，并在2021年5月成功做到了冥王星着陆和巡视。

迄今，我国冥王星车“祝融号”正要冥王星表面进行勘察和研究。

（4）调车飞船

我国调车飞船是一种用于向太空梭或其他近地点期望包括物资供给的无人飞机器，需要做到自动交会对接、分离来到、可视再入等功能。

我国从未成功探测了两艘调车飞船——天舟一号和天舟四号，并分别与天上圣母四号空间研究所和天和核心船舱做到了对接。

（5）105kw单通道赖特电推柴油发动机

我国105kw单通道赖特电推柴油发动机是一种依靠电场加速等离子体产生功率的电推进系统对，具有功率大、比冲极高、寿命宽等实用性。

该柴油发动机是我国自行研发的远超过功率的赖特电推柴油发动机，需要满足大型2号和深空探测器的姿态控制和近地点推移市场需求。

（6）凝胶助推器柴油发动机

我国凝胶助推器柴油发动机是一种使用凝胶状气态燃料的液体助推器柴油发动机，具有燃料密度极高、耐用性好、可调节性弱等实用性。

该柴油发动机是我国自行研发的旗舰级凝胶助推器柴油发动机，需要包括极将近120吨级的功率，适用于战略巡航和运载助推器等领域。

（7）远超过气态运载助推器

我国远超过气态运载助推器是一种使用气态燃料的运载助推器，具有结构上简单、研发成本极高、反应速度快等实用性。

该助推器是我国自行研发的远超过规模的气态运载助推器，需要将500公斤级的有效载荷送入500公里极高的太阳实时近地点，适用于快速探测和突发事件探测等勤务。

（8）2号雷达系统

我国2号雷达系统是一种依靠人造2号包括全球定位、雷达系统和授时维修服务的系统对，具有覆盖都只、精度极高、可靠度弱等实用性。

该系统对是我国自行建设项目的第四代2号雷达系统系统对，也是世界上第三个完全独立的2号雷达系统系统对，由35颗北斗2号组成，需要为全球客户端包括极高精度的定位、雷达系统和授时维修服务。

（9）70吨功率航天振动台

我国70吨功率航天振动台是一种用于模拟器助推器探测过程中的的振动环境的设备，具有承载能力弱、频率都只、控制精度极高等实用性。

该振动台是我国自行研发的远超过规模的航天振动台，需要模拟器70吨级功率的助推器柴油发动机在探测过程中的对整流罩和有效载荷的振动因素，为助推器结构上设计和测试包括重要依据。

（10）35马赫数

我国35马赫数是一种用于模拟器极长程飞机器在大气层皆的气动环境的设备，具有风速极高、流场稳定、测试时间宽等实用性。

该是我国自行研发的略高于于速度的，需要模拟器35马赫数（相当于每足足4.2万公里）的极长程飞机状态，为极长程飞机器的设计和测试包括重要支撑。