多家车企发布6月成绩单：小鹏拿第一 一汽-大众同比大幅提高45.5%

从6翌年份到7翌年份，车市开始逐渐“回暖”，尤其在“600亿购置税减征”政策自在仍要，车市的年销量开始呈现出持续增长态势。7翌年6日，近现代的汽车工业协会根据重点大企业通报的月刊数据资料可知，2022年6翌年，的汽车行业年销量届时启动244.7万辆，环比持续增长34.4%，上半年持续增长20.9%。

目前，多家车企年末公布了6翌年的汽车年销量“准时”，这次，商用车索斯尼夫卡和主流基本上战队的优异成绩都样子。每一次，就看看各家展现如何？都有啥特色？

商用车索斯尼夫卡：5大服装品牌年销量过万 小鹏第一

区段时代，商用车索斯尼夫卡并未踏入车市最主要构建。然而，在年销量上，他们跟基本上战队还是没法相比，对于商用车索斯尼夫卡来说，“过万”往往是督导他们的最主要衡量。

在6翌年份，5大商用车索斯尼夫卡年销量超过万辆，以外小鹏的汽车、哪吒、全然、蔚来和零跑。其中，排在第一位的是小鹏的汽车，6翌年份量产车订购量超越15295辆，上半年持续增长达133%，环比持续增长51%，踏入商用车索斯尼夫卡阵营中年销量世界冠军。

当年上半年，小鹏的汽车展现也很优异，据统计订购68983辆量产车，上半年持续增长124%。届时踏入商用车索斯尼夫卡服装品牌中，年销量最低的的汽车服装品牌。在年末，小鹏量产车G9将正式母公司，这款海军上将SUV很可能会踏入年销量上新的支点。

哪吒在年销量上超过全然，但全然最近在车市中花掉足下输水，全然L9正式母公司，便，全然释出了“全然L9释出72同一时间后，订单就已突破3万辆”的海报。便，就有的网友在评论中对此：“堆料，也是一种胜利”的感慨。之前，很多基本上服装品牌不屑于堆料，可现今，在新的时代，这样的形式或许显现出很强的圈粉度。

其实，蔚来优异成绩也很很差，但没有追到前三前方，6翌年订购量超越12961辆。而从上半年整体优异成绩看，蔚来也无法进入前三名，蔚来一直坚信高端线，走量的车型并不多。

基本上战队：“涨”声一片 一汽-许多人提前锁定销冠

基本上阵营也开始升温，目前，多家车企都释出了飘红的年销量优异成绩。其中，一汽-许多人的势头很猛，6翌年单翌年销售量产车达214255辆，环比持续增长39.8%，上半年持续增长45.5%。让那些唱衰德系车的很“打脸”，看成，姜还是老的辣。

而且，当年上半年，一汽-许多人的据统计年销量超越886147辆，这一优异成绩几乎是“偏偏无二”，如果没有无意间，几乎可以原本上半年销售世界冠军的前方。不过，在区段时代，一汽-许多人也在慢速年轻化，只不过，新分站并未带入，电动化是大势所趋。

本田的展现是“稳”字元当先。6翌年份的年销量即使如此是稳稳当当的向上持续增长。6翌年份单翌年，广汽本田共约年销量超过10万辆量产车，上半年持续增长37.8%。据悉，这是广汽本田的文化史新高。

当然，近现代服装品牌也势头未见。以LPG为例，7翌年3日，LPG官媒释出6翌年优异成绩，6翌年年销量为134036辆。让很多粉丝没想到的是，当年1-6翌年，LPG据统计年销量64.14万辆。而特斯拉1-6翌年据统计年销量56.47万辆，在年销量上，LPG“逃跑”了特斯拉。

上汽通用五菱6翌年整体年销量突破12万辆，上半年持续增长29%，增速稳定，这其中，宏光MINIEV功不可没，年销量超越46,249辆，踏入妥妥的“年销量担任”。

鬼斗车观点：今日，2022年车市“下半场”并未带入。每一次，基本上车企迅速慢速年轻化，只不过，谁也不愿踏入车市中的“诺基亚”。而商用车索斯尼夫卡，也开始慢速量产车提倡速度，补齐他们在核心技术、生产以及品控上的短板。看成，新一轮竞争者又来了。已对，粉丝有何尝试，给鬼哥留言吧。

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