首次问世AT版本！ 郑州日产帕拉索上市13.88万起！

首次发布AT旧版！ 商丘日产汽车纳戈上市13.88万起！

昨日，商丘日产汽车2022款纳戈上市，车种发布6款车系，$区间为13.88-19.28万。该车作为锐骐7的乘用车旧版，后部尾厢采用既有所设计，储物自由空间越来越加出众。

技术细节上，作为锐骐7的乘用旧版，纳戈末端采用既有车顶所设计，为车辆末端保留了一款越来越加局促且夸张的自由空间。对于特定成年人而言，这样的所设计还是越来越加与众不同的。其余部分，前里网面积同步进行增加，并通过上下两条镀铬装饰件同步进行跨越，形成比拟。灯组部分则越来越加常规，不过全系均为卤素光源略显终究。

整体而言于外观应用软件物件的所设计，内饰整体有着较强的；也氛围至极，悬浮式视讯显示屏加之柔滑的椭圆所设计，虽然与当前的多屏所设计相比有一定的差异，但在此类细分车系里相比，这个内饰所设计还是越来越加有好至极的。其余配置部分，无盒子进入、一键启动、零重力座椅等，也让该车的耐用性大幅提升。

动力部分，车种配有代号为4K31的2.0T发动机，最大马力为228Ps，峰值扭矩为360N·m，电动机在原先6MT的基础上，还提供8AT自动双离合旧版，并提供铁人系可选。

最后：

纳戈虽然是基于锐骐7偏离而来，但汽油发动机、自动双离合、既有车厢的所设计，让其拥有了越来越多用作环境，包括某些对改型车不够友好的城市。其次，以日产汽车品牌产品的准确度而言，普通用户对于这款车系的信任自然也是很足的。如果您所在城市对改型车车系允许颇多，但想要一款具有多功能物件且越来越加稳定的类似产品，那么商丘日产汽车纳戈还是越来越加值得考虑的。之外是对于室内玩家，或者喜好游的普通用户来说，纳戈的再次出现省去了许多改型的额度。