2023款美版汉兰达起价3.6万美元 换2.4T推进力 会入华吗？

早在今年5月份，英语版的汉兰达就出炉了Ta的2023款轿车，小得多的变化就是汽油新版本的汽车配备了2.4T的四缸发动机，取代了以前一直在使用的3.5L自吸V6新版本驱动。而在国内也的确引发了一波热卖，所以国内也直接配备带入了2.0T的驱动，以显示在汽油车的领域仅只，汉兰达还在坚持不懈着。

虽然发布的时间比较早，但是却一直没有给出英语版2023款汉兰达的定价，直到近日才正式出炉了Ta的$：英语版汉兰达2.4T轿车的起$为36420美元，总计25.92万元；四驱版轿车的起$为38020美元，总计27.06万元，以上定价均不含目的地支出。

现有已经有官图爆料，所以这次的汉兰达，可能和你以前希望的不缘故一样，因为Ta竟然也玩起了“双前贴”的“把戏”，比如说新版本和文动新版本从前贴就能明显看出差异。前者的话是进气车头直角新设计，和现有大家层面总括的比较接近，内部是方型的结构彩绘；后者的话则是把车头的内部彩绘配备带入了蜂窝型式。且对于比如说新版本只用的SF式车标进行了前方伸展，设置在了中网上面。而还有一个差别就是下包围的新设计，传统文化的依旧是三段式，但是文动新版本的则是尺寸较小，看起来也足够凶悍。

虽然前贴不缘故一样，但是从Ta的侧边造形和颈部造形看来，还是以前你熟悉的汉兰达。只是比如说新版本在颈部的排气新设计上是隐藏式，而文动新版本则希望要出彩这个前方，所以采用了右侧的双出型式。

2023款的英语版汉兰达对于内部是有一些修正的，但是修正微小不大，只是把无线充电面板修正到了中控LCD的下方。而依旧是12.3英寸的均液晶仪器和12.3英寸的悬浮式中控LCD。

驱动方面，2.4T发动机小得多额定功率269马力，略低于角速度419N·m，冗余的是8AT变速器；混动版轿车直到现在搭载了由2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统，冗余的E-CVT变速器。

鬼斗车观点：但凡希望到了2.4T的汉兰达，都有点胺类飙升。如果火柴厂也就会有2.4T，你有点你就会为此买单吗？