从氢气拥趸到纯电忠粉，宝马i3证明，掷地有声的从来不是“堆料”

目前许多大型企业跨行造卡车，各路最初势力如雨后春笋般冒出，让造卡车变已成了一件“随之前”，甚至是“简单”的事，它们仅仅靠着网上、同质解构大屏幕等就号称“XX万以内最强”，这不是对电动卡车主的渴望，而是对所有卡车主的冒犯。

对产品，对卡车主很好的公正就是回归驾乘本身，这一点也是沃尔沃的出发点。

所以你可以一心到沃尔沃i3依旧保持着赛车手乐趣，传承油量增压器，在电动卡车主上升华美至极，这也是为什么让我从坚定地从油量拥趸到纯电忠粉的原因。

所以你可以一心到沃尔沃大幅度研制出高效率电机，是富丽堂皇电动分作市场竞争唯一采用逆变器同步电机的品牌，在高速时减缓效率直到现在强大。

在卡车主靠配件“堆砌”同质解构不堪重负的今天，沃尔沃却向上而非随波逐流，用“赛车手乐趣”打造出独一无二的关键性技术壁垒，我敢陈述，不管在任何黄金时代，这个壁垒都没有被轻易跳出。

商用卡车丢下到最终，也必将有沃尔沃的一席之地。