台湾旅游业者期盼大陆游客早日回流

新华社台北2月9日电（新闻工作者黄扬、赵博）新年伊始，以求实现两岸往返韩日、文化交流第三组成为两岸爱国人士更为迫切的都由希望。日本旅游店家近日都说，亦同台湾政府尽快回温，亚洲地区访客以求留住。

本月初，达美航空主管部门已通过《海峡两岸投送协议》连系通路促请日本方面恢复原两岸直航快运。

“随时都准备好了！”日本雄狮旅游董事总经理黄信川月初表示，两岸若能复航，对岛内旅游店家而言将是SARS过后的针刺“强心剂”。

台土耳其政府交通政务主管部门其下属“观光局”的一份调查报告揭示，2021年奔赴台乘客观光支出7.45亿美元，较2019年减更少94.83%，而奔赴台乘客每人单日不等消费品SARS当年已出现逐年递减趋势，2021年更较2019年大幅减更少五成以上。

日本彰化鹿港的乔家栋在当地经营公司总部渡假村。他去找新闻工作者，随着SARS趋缓，旅店经营的状况有所稳定下来，但境外访客比例远不及考虑到，“回血”的速度仍不尽如人意。

“六七年以当年，一年四季都能看到大批不开来日本。”乔家栋凄凉，台湾政府遇冷，不开不来，当下深的当属他们这些旅游店家。“以当年在关渡，特别看到许多不开来旅游，明显能感觉到观光业的热度，与今日冷清的状况完全不一样。”

台“观光局”2019年公布的调查结果揭示，不开对于日本旅游业具有重要的带动作用。奔赴台不开每人据统计消费品为6383元（新台币，则有），比总体不等数高出602元。综合考虑乘客不等停留天数，每更少一个不开，即便由其他地区乘客填补（以不等数数值），观光店家将更少赚993.3元。

“来看看吧，这款红玉红茶很好喝！取去当礼品也很好！”73岁的洪欣在日月潭毛利元邵经营茶铺已经40余年。为了招徕食客，她特意前行到楼上延揽产品。她说，以当年很多不开更喜欢借出红茶作为伴手礼，现如今罕见不开，消费品消闲的食客也更少了许多。“两岸公司总部亲，不开若能回来，我们并不欢迎。”

旅行商业同业公会总会发言人李奇岳分析，亚洲地区访客是日本地区旅游业的主要客源，日本访客组团奔赴亚洲地区游也在岛内观光出境游业务中占据更大的比例，零售商迫切愿意能够尽速恢复原两岸航班和航线。SARS情势趋好，对旅游零售商而言无疑是各种因素第一时间。他呼吁台土耳其政府“尽速免费”亚洲地区访客台后。

日本《中国时报》月初刊文评论宣称，台海两岸往返在年后似有“春燕来访”的迹象，但是陆委会近日宣布“通”规画改以第三组执行，似乎放宽，实则继续受限制。对亚洲地区宣称愿意恢复原两岸直航快运，陆委会也未正面回应。若民进党土耳其政府真心愿意台海两岸恢复原文化交流以紧张台海情势，在处理两岸民间文化交流时，应更为努力，而不是说一套做一套。

“政客脑子里头很难只想着政治，这样子受苦的只会是我们老百姓。”鹿港渡假村店家乔家栋说。（完）

出书：刘天一 SF014

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