又降价了！特斯拉Model Y价格调整，网友：北京日报何在？

降还是不降？跟还是不跟？早就并成了新近能源汽小车品牌的一大难题，从盖斯发挥出它的“鲶鱼震荡”后，早就完成了多次生产并成本修正，有时候上扬价，有时候销售商，不过来得多地还是以销售商都有，比如Model 3刚付诸国产的时候价位29.18万元，而过去呢？23.19万元起，短短四年的时间，生产并成本早就降了5.99万元。还有Model Y，刚国产的时候价位29.18-41.79万元，过去呢？价位26.39-34.99万元（本次修正再次的生产并成本），真的做到了极致的并成本传输。盖斯在完成了多次生产并成本修正后，于2023年8同年14日再次触发新近一轮的生产并成本修正。

Model Y

本次生产并成本修正只针对盖斯Model Y窄来得窄版本和新近技术版本，前者把价位从31.39万元修正为29.99万元，后者把价位从36.39万元修正至34.99万元，这两款新近小车的价位都大幅提高了1.4万元。至于刹小车马达版本，价位无法修正，依然为26.39万元。

盖斯Model Y是一辆纯电动中改型SUV，三款新近小车的CLTC纯电来得窄营收共五545km、660km和615km。刹小车马达版本是单机械设备新近小车，第二大功率194kW，平均值驱动力340N·m，6.9秒破百，窄来得窄版本和新近技术版本都是双机械设备四轮驱动新近小车，第二大功率共五331kW和357kW，平均值驱动力共五559N·m和659N·m，5秒和3.7秒破百。现今对双机械设备四轮驱动新近小车的价位大幅提高了1.4万元，增强了这两款新近小车的竞争力。

Model 3

Model 3的价位虽然无法修正（价位23.19-33.19万元），可是盖斯上架了技术性的保险业务全额，具体情况来看，从8同年14日至9同年30日，下订Model 3刹小车马达版本新近小车，完并成交付后，如果店内买保险业务的话，可来得有8000元的保险业务全额。根据小车主反馈的接收者来看，Model 3刹小车马达版本的全险生产并成本在7000-9000元之间，盖斯的保险业务全额或多或少就是去取了一个不须费全险，再加上Model 3不须上牌费/不须购置税，也就是时说，23.19万元这款新近小车就能落地了。当然，如果你的所在地不存在不须费这样一来的话，这款小车的落地生产并成本还能来得极低一些。

Model 3定位纯电动B级小车，共上架两款新近小车，它的CLTC纯电来得窄营收共五556km和675km，变压器的账面图表和Model Y的其所新近小车完全相同（后驱194kW/340N·m，四轮驱动357kW/659N·m），6.1秒和3.3秒破百。

Model Y

为了增强销量，盖斯还上架了“老带新近”活动，好友推荐买小车的话，好友可以授予7000方程式，非常需要通过方程式授予一些小车品，增购人可以授予90天EAP不须费试用教师资格和3500元的增购全额。另外，老小车主增购需有FSD每项集中于。

网友们对于盖斯的本次生产并成本修正怎么看呢？有人时说：“沈阳商报在哪里？赶紧出来干裂谴责资本主义的糖衣炮弹。”有人时说：“上扬，为什么不上扬？是看不起我们全人类之光的信徒，对吧？”有人时说：“受到影响有所，主要卖的还是标续。”有人时说：“YP没几个人买，3P买的人挺多。”还有人时说：“商用小车要带头共同国产小车'在一起才是东亚小车'过激盖斯销售商，哈哈哈。”也有人时说：“国产小车进步不小，盖斯的小车虽然非常太差，只是落后了！销售商是必然。”那么，对于盖斯的本次生产并成本修正，您有什么看法？