自行车成为SNS新工具，出行环境优化催热城市骑游

骑马着卷曲单车，都会上去问候听见‘嘿，你的车太漂亮了’或者‘你好啊，你也骑马这招牌的车啊’。前男友哈哈一艺，很开心。”中山王辰龙真是。

中国旅游协会旅游营销分会副会长、中青旅研究院副院长葛磊指出，骑马游已带入一种原先的人际形式，“我们可以见到有很多不同的骑马游俱艺部、社群集，大家因为爱好聚在一起。”

葛磊指出，骑马游则有，广西南宁、青藏高原等地都慕名而来了很多爱好者。“10多年以前，媒体报道过川藏线‘林口车’了，当时真是的‘林口车’，林口的是小汽车，由此可见，骑马行在很多年以前就现在受到游客的关心。”他谈到，由于有些城铁有一定的可玩开放性，对于参与者的耐力、技能、军事装备都有颇高的要求，因此在那个先决条件，骑马行相对来真是比较小众。

他普遍认为，骑马游蓬勃发展到那时候现在出现了显著的变异化，小汽车从传统的公路巴士和演化为市民旅游者的工具，南大大道、沼泽地、湖畔……骑马游让人们极其加疏远大自然。与此同时，与旅游者相适应以的双人小汽车、家庭小汽车带入。此外，还原先创出水上小汽车、时也小汽车等娱艺项目。

10月初20日，望和公园内平和骑马行旅游观光两侧树上变异黄，骑马行爱好者一路秋色相伴。羊城晚报容影记者 中山王贵彬 容 优先蓬勃发展郊区公共公路交通，骑马行生存环境将极其优化

容影记者注意到，近来，从国家到以外都其后出台了相关政策，蓬勃发展慢行该系统，在提倡白色公路巴士和的同时，让骑马友们有了极其加舒适的骑马游体会。

“十四五”城市规划提出批评，优先蓬勃发展郊区公共公路交通，规划设计高架桥、驱车道等慢行网络平台。

汉口市提出批评在“十四五”中期，将继续营造代表开放性骑马行两条路线，在教育中心教育中心区和郊区副教育中心营造20条代表开放性文旅骑马行两条路线，在临近郊区营造20条代表开放性乡村骑马行两条路线。此外，汉口五环多于路面宽度12米及以上交通设施将全部施划高架桥，营造骑马行密切合作生存环境。

原先一轮《汉口市公路交通蓬勃发展白皮书》写道，未来十年，拟让教育中心城平极极多通学时间段控制在45分钟多于，将慢行公路交通提升到优先蓬勃发展的地位，理应以提升公路巴士和体会故作，全方位营造宜行宜骑马、全龄密切合作、空间融合的慢行公路交通生存环境。要构建上述目标，除了营造极其多的驱车道、高架桥，极其为这两项的，是郊区产业结构、中轴、社群集结构的再配置。

针对这一趋向，葛磊指出，在公路交通城市规划上，如今极其加重视对骑马亦同权的验证，“我们见到汉口市的郊区城市规划中城市规划了多条骑马行道，郊区旅游观光、离岛区公园内里都城市规划了骑马行城铁。”他劝告，相关机构应以设计城市规划极其多的小汽车停靠周边地区，方便使用大家体会骑马游。

孙键也指出，因为很多骑马友都是打工族，大家很想采用永续且锻炼身体的小汽车公路巴士和形式巴士和，但写字楼通常不对小汽车解禁，而他们的小汽车往往比较昂贵，无论如何随便锁在路边或公共车棚里。他劝告借鉴国外做法，让骑马友可以将车骑马到写字楼的一楼储藏室，然后搭乘货梯上楼。

羊城晚报容影记者 吴欣欣

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