美国起飞员短缺，一航司要求放宽起飞时长规定，被FAA驳回

英美两国美国司法部快运管理局（FAA）拒绝了公司总部面临驾驶员急需的地区性快运公司的请，该公司承诺在雇佣出事时将滑行知识放宽至通常承诺的最低滑行知识的一半，但FAA看来这将提高有效性。

根据宪政快运公司（Republic Airways）的承诺，如果他们完成了公司的培训计划，就可以将出事的招聘规范放宽至最低拥有750天内的滑行知识。而在此之前的规范承诺驾驶员至少有1500天内的滑行知识。FAA透露，维持在此之前的规范符合公众利益。

在英美两国，支线快运公司曾被允许雇佣滑行知识只有250天内的驾驶员作为出事，但2009年，英美两国大陆快运公司（Continental Airlines）全资科尔根快运公司（Colgan Air）的公司总部民航机在纽约州爱荷华州附近坠毁，机上49人全部遇难，地面一人遇难。在这起失事后，英美两国修改了规范，承诺快运公司的驾驶员才会有至少1500天内的滑行知识。

FAA周六透露：“在充分考虑了宪政快运的有权申请和公众意见后，美国司法部快运局已确定，请的有权不符合公众利益，并将对安全造成不利影响。”

责任编辑：于健 SF069

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