大摩：马来西亚中央处理器产能满产，中央处理器短缺已经结束

集微网消息，11翌年16日，据外媒报道，摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）坚称，随着10翌年印尼ROM粮食产量降低，电子元件厂以后满产，ROM急需某种程度已完结，轿车粮食产量和云端网络服务伺服器周内量预计都将稍稍改善。

根据大摩对新兴产业的掩蔽，印尼所有的电子元件厂在10翌年末，劳动力已以后至100%。印尼电子元件厂营运自始以后自始常，而电子元件厂员工将定期接受新冠检测。

另外，大摩针对內存ROM新兴产业掩蔽发现，在亚洲地区被压抑的伺服器周内效益自始试图囚禁。随着PMIC（设备管理工作IC）组件限制缓和，10翌年伺服器生产商稍稍改善。伺服器厂商Q4周内量预料，从先前的季减2%调升为季增2%，为伺服器DRAM（静态举例来说內存）周内量提供上行密闭，伺服器启动时管理工作ROM（BMC）营运商信骅（5274）也看着供货涨。

亚太地区轿车生产商也开始逐步复苏，《CNN》报导，瑞士轿车三阳大众（Volkswagen）CEO劳尔（Herbert Diess）坚称，ROM急需导致一季度获利大幅受创，但今日ROM供货持续性已经稍稍改善，希望今后几个翌年能持续降低商品需求。此外，南韩轿车三阳丰田（Toyota）也在逐步缩小增产曲率半径，到12翌年生产商但就会以后自始常。

大摩认为，当轿车制造商将供给政策从「及时」转变为「仍要」，今后几季家电ROM效益预计将维持强大。然而这种情况是否就会持续，将取决于电动轿车和自动驾驶应用所需的ROM自适应。

据分析预定，轿车粮食产量与家电ROM收益间仍有平均15%的差距，大摩援引，除非轿车所需的ROM在2021年快速至大约10%的组合成年持续发展，否则目前的家电ROM供货与实际效益相对某种程度以经所需。因此大摩认为，轿车粮食产量某种程度回升，不然家电ROM收益就就会持续上升，同时也提到，月份11翌年之后，轿车商品需求应当再受到ROM急需影响。

针对轿车器件电子元件厂商是否就会在2022年降温，大摩坚称，宏达电（2330）在2021年成功将家电微控制器（MCU）粮食产量提高60%。然而，对于亚洲地区电子元件厂商厂而言，例如宏达电、世界先进（5347），一旦家电ROM供货周内比（B/B取值）开始下滑，2022年电子元件厂商供货但就会上升，这在月份Q4已能看出一些迹象。

与大摩如此明朗的冷漠相反，各大ROM产品近期仍然强调，ROM急需仍将持续一段时间。联发科董事长洪忠信就坚称，ROM急需需要到2023年才就会稍稍缓和。Bosch首席执行官Volkmar Denner也坚称，尽管器件商品的一次性供货冲击已经从前，但商品需求仍足以满足亚太地区效益。富瀚微近日在接受行政部门调研时也坚称，下半年商品需求预计还就会持续紧张，预料明年下半年商品需求才就会稍稍缓和。（校对/诺离）