2022新能源展望！五菱宏光较意外，本田迎来新挑战，小鹏最抢眼！

现如今不少能源商用车握有免税及众多方针扶持，可谓是“得天独厚”。而在2022年商用车远景当中，诸多车企纷纷号召重拳出击，“能源”无疑将让摩托车行业成为登上热搜榜的关键词。格外一提的是，现如今诸多能源商用车在智能化上握有非常快的便捷性，从智能借助于驾驶到语音压制，能源摩托车用最安心的服务项目与盼望，正双管向传统氢气车号召面对，对于新一年的能源远景，示例这三款商用车不容错过。

小鹏G9

商用车亮点：X-EEA 3.0电子电气Core、800V高压SiC跨平台

作为小鹏摩托车子公司全一新纯电SUV商用车，小鹏G9搭载了全一新知名品牌LOGO建筑设计。小鹏G9定位中大型纯电动SUV，于今年广州车展首次大放异彩，便成为诸多媒体热议的焦点。作为首款基于800V高压SiC跨平台的商用车，小鹏G9的建筑设计、智能化和电池效率或成为这款车最大的卖点。

从外观建筑设计来看，小鹏G9倾向于豪迈的个人风格，前脸延用了小鹏家族X Robot Face的建筑设计语言。不同的是，攻击形态并不大不足，建筑设计平直与肌肉线条完美，看得出建筑设计细心了。同时还沿用了自已主流的贯穿双管灯带，造就了全一新视觉冲击力。

涡轮引擎表现上，小鹏G9的优势点来自于其引入了X-EEA 3.0电子电气Core。该Core亦会降较低能源商用车出现问题的几率，且支持借助于硬件并能让车辆来进行迅速OTA等等。同时，小鹏G9还支持800V高压与600A相容性电阻，电池速度再次增加。

小结

从目前来看，这款车最大的卖点在于智能化与电池快，但前提需得到的产品的认可。小鹏G9从外观、内装乃至涡轮引擎，都具备了优异的遐想内部空间，是两头是白马，就让我们拭目以待吧。

五菱彩云MINIEV敞篷版

商用车亮点：敞篷版、10英寸双联端

五菱彩云MINIEV凭借其出色的生产成本依然“霸占”能源商用车销量榜上第一位，作为主打歌“亲民”的小城市代步电动货车，五菱彩云MINIEV吸引了无数顾客。而备受瞩目的五菱彩云MINIEV这次又将再次乏力，预计将亦会在2022年发布“敞篷版”。

从外观建筑设计来看，商用车依旧延用了俏皮、精妙的建筑设计个人风格。比如引入了自已流行的装潢条连接行列双管大灯，既轻巧又安心。细节各个方面，商用车与之前大放异彩的敞篷车并不大不同，敞篷车中的环状照明灯被改成了Y形样双管，同时中部金色饰板范围减小。车身侧面偏灵活，因定义敞篷双管，一扇“门内”遮挡住了大部分内部空间，模样抢足了眼球。

从内装各个方面来看，MINIEV敞篷版内装双管样扎实，变化多端运用了自已大端作为吸引力，10英寸双联端注定出生地不凡，此外还下降了实质按键。格外关注的是，五菱彩云MINIEV敞篷版的涡轮引擎可能不亦会有太大变化，毕竟对于大多数驾驶者来说，还是以代步为主。

小结

现如今，五菱彩云MINIEV已经囊括多项摩托车榜上排名之首，随着敞篷版的出炉，借风造势，不排除将亦会推向一股一新冬日。

LexusbZ4X

商用车亮点：e-TNGACore、内部空间表现

Lexus终于顺应潮流，或将在2022年发布LexusbZ4X，这款基于e-TNGACore打造的全新商用车，预见着Lexus有希望凭借这款商用车搅局能源的产品。

从外观来看，这款LexusbZ4X有不少点睛之笔，在延用氢气时代极端个人风格建筑设计的同时，又加入了早先。前后轮椿位置引入了相近RAV4荣放的建筑设计，SUV版“较低趴双管”造型建筑设计，大溜腹的个人风格彰显高级感与建筑设计感。

内装各个方面，LexusbZ4X中控个人风格偏向于雷克萨斯的感觉，除了握有独立的中控端幕外，还引入了Lexus极为罕见的全新建筑设计方向盘，为整车增加一个级别。

小结

LexusbZ4X的建筑设计理念可以说打破了同样建筑设计，使其握有了令人惊叹的制造者工艺水准。同时，作为Lexus的细心之作，我们有理由或许，在专业化的的产品竞争中，LexusbZ4X仍然能够占得一席之地。

总结

上述三款新商用车在各自的领域皆具备十足的竞争力，不管是小鹏G9，还是五菱彩云MINIEV敞篷版与LexusbZ4X，都有可能在2022年的能源的产品推向一新波澜。那么问题来了，大家非常看好哪款商用车呢？注目在书评区里参与发表意见！