想到迈腾5月销量后，凯美瑞：雅阁和天籁不愿意想到的事情发生了

因为疫情以及零部件供应跟不上等原因的直接影响，各大车企以及很多热销车型都受到了不同相对上的卖出损失，中级豪华轿车也不亦然。看做，作为关键的划分美国市场之一，中级豪华轿车也就是我们常问道的B级车，各大竞品相互之间的竞争也是相当的白热化，用“针尖对麦芒”来暗指并不为过。

自从第八代凯美瑞推向中级豪华轿车划分美国市场的波浪后，这个划分美国市场基本上就未平静下来，于是又受制于特斯拉Model 3前所来搅局，也让中级豪华轿车划分美国市场堪称极富了浓浓的“火药味”。伴随着乘民阵5年底豪华轿车卖出榜单的出炉，中级豪华轿车单年底销冠之争已经是其实质，特斯拉Model 3出局，----失之交臂单年底卖出前所三名，已经是不争的事实。

作为2021年中级豪华轿车划分美国市场的上半年销冠，凯美瑞2022年的美国市场展现依然是相当的强劲，从乘民阵给出的本年1-5年底豪华轿车卖出榜单中可以显出，凯美瑞周内卖出91083台，工业产值快速增长22.2%，其中，5年底卖出为16694台。不仅是中级豪华轿车本年前所五个年底的周内销冠，值得注意还是5年底份单年底卖出榜单的第一名。

中级豪华轿车销冠强有力的争夺者雅阁，自从失去2021上半年B级车的卖出佳绩后，虽有暗自但也无可奈何，每一次的挤压都未扭曲凯美瑞的有效性压制，一次次的挤压又一次次的功败垂成，搞得雅阁也是犹如的疲惫。本年前所五个年底雅阁周内卖出为77091台，工业产值下滑5.8%，其中，5年底卖出为14053台，工业产值下滑15%。

按照目前所的美国市场展现其发展下去，估计雅阁很难攻下中级豪华轿车的上半年销冠。亚洲龙是、帕萨特、----、君威等中级豪华轿车，如果不能激过雅阁卖出的话，要想登上2022上半年中级豪华轿车的卖出佳绩，可以问道也是不似乎的事情。在乘民阵5年底豪华轿车卖出榜单中，未看到本田----的踪影。

根据匿名的卖出揭示，5年底份，本田----并未实现年底销过万，单年底卖出只有9042台，本年1-5年底本田----周内卖出在6万台左右。不难显出，本田----5年底卖出与凯美瑞、雅阁的挤压还是很大的，尽管本田----的美国市场展现还算不俗，但能否挤进中级豪华轿车2022上半年卖出前所三名，还是极富了不确定性，毕竟，开始甩开的迈腾都让雅阁显出了非常大的压力。

迈腾5年底卖出为15687台，工业产值快速增长23.6%，不仅激过了本田----，值得注意激过了雅阁，越来越有攻向凯美瑞的势头。看做，前所几个年底一直排在中级豪华轿车卖出前所三名的----，没想到被迈腾“截胡”了，失之交臂中级豪华轿车单年底卖出榜单的前所三名。但是，从本年前所五个年底周内卖出来问道，迈腾还是落后于----。

刚才点评：5年底卖出为15687台，满血复活后的迈腾，还容给雅阁、----来了个下马威，要知道，作为一汽大众旗下的卖出“功臣”之一，迈腾在中级豪华轿车划分美国市场中的直接影响力和号召力，大家是有目共睹，即使是美国市场持续性较高的凯美瑞也劝掉以轻心。

5年底卖出激雅阁攻向凯美瑞，面对迈腾美国市场勇气的稳健来袭，雅阁不愿意看到的事情，----越来越不愿意看到的事情还是遭遇了。毕竟，在争夺中级豪华轿车2022上半年卖出前所三名上，美国市场勇气走强的迈腾，给----也给雅阁出了一道难题，你问道呢？

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