“十一”逛车市（三）| 花5000元才有排队申请人 VS. App下单最快明年提车，陆放、汉兰达的C位之争

像广汽日产汉兰达的运动版车也款，售价比后者上涨7000-2万元，因此两款车也款常与直接竞争对手。

本年第二季度，广汽日产销生产量超越戴姆勒日产，也让“东段”日产在国内车也企销生产量榜上的座次首次引发扭曲，因此冠冕陆放被都是戴姆勒日产与广汽日产销生产量竞争的重要砝码之一。杭州文汇报美联社寻访里面发掘出，为争夺销生产量，戴姆勒日产与广汽日产4S杂货店卖出部门在向消费介绍冠冕陆放和汉兰达时，都但会将彼此进行对比，这也反映出两款车也款的较生产量仍要在升温。

“供需人关系变动时，接口价格就但会显现转变。”乘用车也消费市场电子邮件联席但会主任崔东树反驳，近两年消费市场里面里面M-及里面大M-SUV车也款逐渐增多，消费的可选择范围也在增大。此时，如果颇受欢迎车也款提车也时间段过长，将消耗部分消费的尽力使其转而可选择同级别其他车也款。

事实上，里面M-及里面大M-SUV消费市场里面，广汽Honda冠道、上汽国际标准雪佛兰布科威Plus、上汽受众途布等车也款也备受非议。杭州文汇报美联社了解到，由于显卡储备恶化，迄今为止车也市缺货的震荡极其尤其。但相比之下“东段”日产，其竞争对手的提车也时间段不够短，公司处还能提供万元特惠。

一位广汽Honda4S杂货店卖出部门反驳，迄今为止冠道两个排生产量的车也款提车也时间段为1个半年末约。其里面，1.5T车也款特惠为1万元、2.0T车也款特惠为5000元。上汽国际标准雪佛兰4S杂货店卖出部门则反驳，布科威Plus车也款大多有现车也，特惠为1.5万元约。

此番普遍认为，本年显卡紧缺问题凸显，迄今为止戴姆勒日产和广汽日产大多难以在短时间段内新陈代谢大生产量装配，反而给其他车也企争夺分为消费市场份额的可能性。

杭州文汇报美联社 李俊 刘晓梦

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