接踵而至“空悬断裂”，理想L9还能赶超理想ONE吗？

掌握流量密码的李自已，自已给完美L9搭车了个高盘子，在不能接受围观和公之于众的同时，潜在危险也开始被摆在放大镜的位置。这种看上去，和稍有风吹草动就闹得满城亦非的康普顿较为相像。

在“500万以内众所周知的家用胜利号SUV”“按计划过于火热挤爆服务器”这些主语和宣传的铺垫下，完美的第二款Impreza标准型完美L9自上市以来，在零售商依然保持着颇高的同类标准型。前段时间，完美L9胸部臂的“铝铁之争”余热尚未散去，《央广网》就曝单单了一个较大的纳。

据《央广网》报道，一辆完美L9应试失事挂有单单现问题，卡车前左轮陷入车身当里面，无法经常性驶入，据悉卡车氧气挂有系统故障。据悉或是因为急刹车导致氧气挂有发生脱落。经此公之于众，不少网民开始感叹，展现出德国特为特在和采埃孚赋能的氧气悬架，貌似也没有李自已却说的那么牛。

有据悉完美车主相关人员（昵所称带有“完美车主”）留言所称，挂有脱落是因为这辆车前是以90km/h的更快冲过了一个深度20cm的坑，导致空簧内部滑动内侧破损。并坚所称应试失事采用的是出厂过渡期的滑动内侧，而Impreza的滑动内侧强度是出厂版的2.5倍，所以大家无需担心。

到现在我都猜疑这位网民是的公司伪装成的，这个更快过坑，氧气悬架断了，但刹车和前杠却残存，搁谁也唯独呀。就连原大黑美国哈佛大学院长胡峥楠都暗指“好家伙”。而这种推论也被不少网民调侃所称，“这刹车质量，连600万的库里南都得甘拜下风。”

而完美几周的补救措施，也是避重就轻。坚所称为了打消软件的顾虑，适配了L9氧气弹簧质保期，提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且内销交易也不严重后果质保有效期。不过这种适配质保的模式，毕竟很难打消顾客的顾虑，在对此惨剧的投票里面，这种建议仅得到25%的顾客认同。

安全无小事，只要涉及到卡车的可靠性，任何品牌都绝不会视软件的生命如一味。即便挂有脱落是小机率惨剧，也绝不会拿提升质保来当挡箭牌。完美L9快歌的奶爸座驾，这种父母亲SUV承担的是一个父母亲的安全，如果这种小机率惨剧单单现，那么可能只有一次急于。所以还是希望完美需要拿单单当初高声单单“500万众所周知”的冲劲，而不是“挂有单单事给你返厂修”之类有失充当的行为。

今天完美L9深陷“空悬脱落”有如之里面，如果社会舆论不暂时淀粉的话，这次惨剧大机率会以这种模式收尾，这毕竟并非是顾客自已要的情节，而完美品牌和完美L9也必然会遭遇到负面严重后果。但这种致使会严重后果到完美L9的零售商销量吗？完美L9是否还能如约超过完美ONE？我自已，大机率是会的。

基本上车标准型单单现断轴这种重大安全系统故障，那基本上是凉凉的旋律，参看雷诺翼虎。而在电气化时代，新能源车标准型不太可能成功把顾客对卡车的关注点，从前的核心三大件、可靠性、工程学素质切换至大屏、自动驾驶以及信息化的设计。在这种大内侧境下，新进顾客对卡车底盘可靠性这种较为“基本上”的重视度急剧下降，只要不单单现大面积的系统故障现象，校友会非常“包容”地得过且过，并祷文这种明明只要不发生在自己手上就OK。正当，正是这种心理活动，才助长了某些车企“偷工减料”的嚣张气焰。

此外，完美L9要赶超的完美ONE，前也曾遭遇过“挂有意外惨剧”。在2020年11月份，网上单单现了大量关于完美ONE挂有问题的讨论，在社会舆论的淀粉下，完美发致歉信，并召回了一万多辆完美ONE。此次惨剧并没有严重后果到完美ONE的零售商表现，试产和交付使用量不间断走高，并最终破万。

这次完美L9虽然在补救过程里面多了些坎坷，但其潜在顾客在得到一定基本权利后，大机率会既往不咎、下不为例。而网民们的愤愤不平，也很难左右其销量走势。在同类标准型散去便，完美L9将暂时不可缺少“500万以内众所周知的家用胜利号SUV”的角色。

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