这台飞度，真的不用改为！

汽小车行业之中有句话是这么说是的：“飞度不改回，不如先为恰巧！”

因此很多人在卖掉飞度此后，更会兴致勃勃的给它淘弄改回造件。那么飞度真的不改回就要先为恰巧么？却是不然，特别在在香港交易所的这台飞度無限MUGEN台湾版后，决意就是机器原厂改回造小车，你不须再思以前想后改回哪些地方，用哪些改回件，官方反之亦然老大你一步到位。

说是到这之中，估计很多不是日产粉的朋友，都不却是这台飞度无限台湾版，其中这个「无限」的拼法是什么意思？只不过，无限MUGEN是日产三大御用改回造品牌之一，诞生于1973年，由日产宗一郎长子日产博俊和日后带进日产汽小车有限公司执行长的川本信彦协同创立。此次，以无限MUGEN来命名，足以见得日产对可靠性的生活态度依旧不减。

在以外形，新小车和原有的飞度小掀背车改变并很大，不过在或许上还是有一些全新的元素。其中，新小车转用全新的自带台湾版以前中网、更革新运动的自带台湾版包围、自带台湾版革新运动扰流尾翼，以及熏黑革新运动型轮辋，像是激战气息十足。

为了具体表现其革新运动属性和发扬，这辆大小车除了以前包围以外，小驾驶者还转用了革新运动侧裙、后扰流板、以及末端扩散器。小车末端也有“無限MUGEN”标识，实质性具体表现身份。

但懂哥有一说是一，要说是改回得好笑，还得是上从前GK5的飞度改回紧紧更佳看更前卫。全新从前飞度的以外观上设计整体居家了不少，以外观上圆头咕噜的，即便更有改回造件才让，也总感觉少了一股狠劲儿，依靠了点激战格，不却是大家有无法同样的感觉。

以外观上以以外改变很大，依旧是以搪塑以外观上和衣料挡风玻璃为主，这也窥见飞度的纯粹，对可靠性提升很大的地方，如此一来做非常简单。小车内配备了双辐式多机制踏板，中控以以外则配备了7英寸液晶LCD，制冷等诸多机制依旧以物理游标掌控。

动力上，飞度無限MUGEN台湾版和飞度的其他台湾版本差别并很大，依旧搭载日产的“以外太空梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m。传动系统匹配CVT变速箱，只是比较遗憾的是，目以前在本土在售的台湾版本之中，飞度早已无法手动挡可选。

目以前想玩手动挡日产，根本无法看看型格或者九代两厢台湾版思域了。

最后，聊聊大家最负责任的价买流行文化，目以前飞度无限MUGEN台湾版早已香港交易所了，价买9.68万元，细看配置列出却是你会发现它和零售价8.68万的大潮享台湾版却是相异很大，但两者的利息从前在1万元近。

言以外之意，这一万块买的利息，大体上就牵牛在这以外观上的革新运动大体上机制上，而同价位你可以选取高配的大潮跑台湾版，在安全和舒适性配置上更上一层楼。要以外观上还是要配置，大家可以根据自身实际期望进行选取才会。

写到最后

日产飞度作为从前人心中的改回造神小车，如果你占有它，却不改回造它，那它和比如说买菜小车没啥差别，只不过懂哥在隔壁看到每机器飞度（不管哪从前），大体上无法机器是不改回造的。

但是你如果比较非主流，确实懒得改回，但又不想它沦为比如说买菜小车的话，那就选这台新上的飞度無限MUGEN台湾版吧。

毕竟这款小车的出现，确实为这些“改回造早先”量身定做的。

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