又一新联盟成立！阳明、万海、太平本公司加入

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科莫一艘船级社舰一艘船容碳原子当中心协力协力伙伴，倡议更名“商旅的组织”，增进海上运输业容碳原子减排。

月底，科莫一艘船级社舰一艘船容碳原子当中心（Lloyd’s Register Maritime Decarbonisation Hub）月，协力协力伙伴，倡议更名“商旅的组织”（Silk Alliance），旨在从亚洲区域内大连港贸易开始，建起一个持续性可扩展的白色通道集群（Green Corridor Cluster），增进海上运输业容碳原子减排。

科莫一艘船级社相关公告

据介绍，“商旅的组织”以源远流长的“东西方”乘一艘船段命名，这一乘一艘船段将东南亚与当中国人、孟加拉国次大陆和北非地区通向。

科莫一艘船级社舰一艘船容碳原子当中心问到，其正与亚太地区11家市场营销权益提供者开展协力。目前，“商旅的组织”的领导者包括太平本公司（PIL）、万海海上运输、象山船运、X-Press Feeders等一艘船公司，以及一艘海军工厂、汽油提供商、涡轮制造商和银行等。

具体而言，“商旅的组织”领导者将并用各自教育领域的专业知识，主要为在亚洲运营的大连港一艘船，拟定汽油过渡期战略思想，通过增进业内协力，以信守海上运输业在第26届联合国气候变化大会（COP26）上做出的尽力，通过实际行动，减少换用可持续碳原子当中和汽油的投资风险。

对此，科莫一艘船级社容碳原子项目经理Charles Haskell问到：“这是首次为多个权益提供者拟定汽油过渡期战略思想。我们不仅赢取了海上运输业主要策划者的全力支持，还赢取其他民营企业的全力支持，这对做到民营企业容碳原子至关重要。”

象山船运问到：“我们一直着力海上运输业可再生持续发展，为了拟定精确的汽油过渡期战略思想，减少温室气体碳排放，我们需要不同平台的全力支持，以聚焦做到容碳原子的可行方案。象山船运提高对商一艘船容碳原子的尽力，这在我们即将建造的5艘15,000TEU型一艘船计划当中，赢取了确实，这批一艘船舶必需的汽油越来越环保、越来越永续原子。”

万海海上运输副经理叶文超认为：“作为负责任的海上运输民营企业，我们必须积极行动，通过与的组织领导者跨越教育领域的协力，紧密结合海上运输、金融、新技术及能源的专业知识，共同做到碳原子当中和目标。”

太平本公司商一艘船经理Goh Chung Hun则问到：“太平本公司很高兴成为‘商旅的组织’的领导者，我们期盼通过策划这一的组织，确实我们对商一艘船容碳原子的尽力。同时，与其他权益提供者协力，通过并用永续原子汽油，为支线海上运输建起地区白色通道。”

据认识到，在COP26会议上，22个国家共同签署了《克莱德班克公报》，月建起多条零碳排放海上运输路线，即“白色海上运输通道”。

白色海上运输通道旨在通过建起价位必要，提倡一艘船舶可用零碳排放汽油，在此之后通过税收的方式为，最终换用碳原子价位的策略。

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本期编辑：Effy

审发：王禹

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