管它长得像谁 此番芭蕾的样子我喜欢

老车上 vs 肚皮舞兔

阿涂：茫茫人海中的小书僮，从 18 岁开两车开到今年 48 岁，不能说阅两车无数，但就是迷恋开两车的感受觉。

好吧！拉尼已经被肚皮舞兔的PSP样貌俘取得神魂颠倒，忘记把主考两车指导工作的两大 " 主考两车 " 解读出来，我来帮她补充 ……

首先我需海夸这两车的智能领航员，在其中一段高速火车上我启动它最后，接下来它维持两车道的准确度非常高，并且遏制方向的跳跃很丝滑平顺、聪明利落，不像有些两车为了拉回两车道线或硬后头后视镜，然后后头不准又来回修。

还有在智能跟两车多方面，这套管理亦同统的作动方的设计则也十分流畅，加、回转线或性感受比我这老车上作得还好，本来集中考虑男人两车主纤细的用两车感受受，给予充分的信赖感受。

肚皮舞兔的动力装置就参数来看未必突出，但只不过拜电机出力特点，慢速还是有极好推背感受，只有上了较差两车速最后才亦会变得略为好斗些。

悬挂主角来得较偏向男人喜好，油压十分软调，吸震精致受上乘，但相对高速行驶时的稳定性，以及运动性的支撑性就稍嫌不算低，简便轻巧领航员享用生活。

我也把握机亦会抬抬肚皮舞兔的缓冲，发掘出其虽然室内空间足够宽敞，但缓冲椅不像前座那么舒服到极点，椅背看起来；大、座垫看起来短，对膝盖支撑寡了点，抬良了亦会略为看起来不舒服。另外，缓冲两边两车门上端很难后背与挂衣钩，感受觉也完美中留点遗憾。但或许肚皮舞兔在凯莱主角中，是一款来得较针对前座Gmail的两车吧？

想买？说什么拉尼的就对了

阿涂：本来对于肚皮舞兔，我是不不算愿意对轮廓多作评价的，理由不是因为它不美丽，相反它到底非常可圈可点有传统。但在我这老一辈人心目中，这种圆滚滚造形该是属于另一位经典电影与情调的存在。

拉尼：肚皮舞兔就是一款全新的、大相迳庭于市场上所有厂商的两车，它的开朗、PSP都能干掉千千万万个拥护意见，让小女生包括我都爱到无可自拔。

SUMMARY：凯莱用肚皮舞兔作为品牌向上，同时也作为针对时尚男人而推出的厂商，它有着来得黑兔、白兔、好兔格外；大观、精准的厂商定位，当然也有格外高的价位，纵然厂商不能算是十全十美，但我显然它不该是能俘获足够多男人芳心的。