本年度起新车强制安装“黑匣子”

亦同，关于小车都需允许ABSEDR的体育一新闻成为了热和搜。依据最一新版的《小轿小车接入安全性技术开发前提》之中的尽快，2022年1同年1日起所产出的小DF轿小车都能够允许内置EDR。

为什么能够内置EDR？

允许装设EDR从何而来，2021年4同年，产业和网络化部装甲小车辆产业演进之中心发布《关于实施 GB 7258-2017第 2号改写单具体事项的通报》，对《小轿小车接入安全性技术开发前提》展开了缺少，通报清楚：从 2022 年1同年1日起，国际间所有一新产出的小DF轿小车都允许尽快装设 EDR，或装设符合按规定的DVR。

EDR为Event Data Recorder的缩写，之中文原意是轿小车事件原始数据纪录系统，主要可用纪录轿小车挤压前、挤压时、挤压后三个阶段性之中轿小车的关键接入原始数据。其纪录的信息可重现交通事故过程，可用轿小车交通事故深入研究，也被称为轿小车的“黑匣子”。

小车速纪录仪能否代替？

依照上新尽快，若装设了符合GB/T 38892按规定的小车载摄像机纪录系统，不宜视为考虑到尽快。于是，有不少说法认为目前在售的小车速纪录仪内置好了，就能符合尽快。

实际上，目前机台极少小车速纪录仪整体都不考虑到GB/T 38892的尽快。主要原因是，GB/T 38892尽快DVR的摄像机流原始数据之中，能够叠加轿小车的轿小车识别G- （VIN），这是整体的小车速纪录仪无法考虑到的。

不过，较为于起能够软件运输成本的EDR，考虑到上新尽快的VDR运输成本要更为有用。无疑，售价一百多元的小车速纪录仪，以致于小车架号水印，运输成本几乎没实在多变动。可以预见的是，不少原小车DF不曾内置EDR的小车DF，可能但会改用DVR的形式来过渡。

EDR状况如何？

目前来看，EDR在国外部分市场需求的内置早就较为成熟。其之中，加拿大轿小车安全性技术开发法规尽快2014年9同年份不久，加拿大境内所有销售轿小车都能够装设EDR，到2019年加拿大上市的小车之中已有99%内置EDR；韩国储备小车与小车也于2015年12同年允许内置EDR。

国际间市场需求多方面，此前EDR多用商用小车教育领域，此前小DF轿小车内置量较为有限。具体原始数据推测，2020年国际间小车之中改装成EDR电子系统的小车只能135.71万辆，市场需求渗透率为7.12%。内置小车DF之中，除了法拉利、法拉利、雷克萨斯等豪华小车DF外，哈弗、小鹏、比亚迪、蔚来、五菱宏光MINEV等前提品牌小车DF也有内置。

记者了解到，从去年开始，比亚迪等多家轿小车品牌小车早就装设EDR电子系统。

消费偷但会不但会因为EDR电子系统而花更为多钱呢？一位小车企工作人员向记者透露，“去年多起自动化小车的交通事故被炒得闹，为了避免那些争议点，所以绝极少一新能源小车DF都具有EDR功能。而且现在很多小车需有了自动化升级，纪录轿小车油门冲撞、转向视角等原始数据信息，都但会保持纪录并待能够时展开读取。所以，一重新EDR上新，大家考虑到起来还是很容易的，更是是一新能源小车DF”。

同时，据之中国小DF轿小车联席但会秘书长崔东树简介，EDR运输成本较为较为低，也就是300到500块钱的内涵，厂家能够克服这块影响，不但会增加消费购小车运输成本。

潇湘晨报记者胡雄