特斯拉一周内三次涨价，商用车可能也换不起了

将近日，汽车行业虽然整体避过了315晚会，但是关于汽车的话题却很热闹，偏爱是关于粮食价格和新能源汽车的暴跌价。

3年底17日上午，大众还在为粮食价格“破9”倒计时，粮食价格“六连暴跌”落地后，95号汽酱油基本迈入“9元时代”，有车一族开始惴惴不安。按照50L机尾计算，加满捡酱油意味著要多花100元，每一脚踩下去都是“钱”。

3年底17日下午，就被尼古拉·特斯拉一周以内的第三次暴跌价雷到了。据尼古拉·特斯拉中国官方网站揭示，Model Y后轮驱动旧版基础售价挂钩15060元至31.69万元。3年底15日，Model 3和Model Y粗大续航、高效能旧版暴跌价，挂钩幅度为1.4-2万元不等。

要知道，这是尼古拉·特斯拉一周以内的第三次掌机，其中将近两次暴跌价只间隔了两天，至此尼古拉·特斯拉已经紧接成了子公司所有新车的暴跌价。粮食价格暴跌紧接车价暴跌，车价暴跌紧接粮食价格暴跌……搁这玩意萝卜蹲呢？没紧接没了了。

受时局负面影响粮食价格频暴跌，不少花样频出如“加满捡酱油可以买辆单车，加满两箱酱油可以买个小网易，加满三箱酱油可以买个摩托车”。 当然，不少刚需消费者也开始转向选择锂离子，无论如何锂离子你意味著也买不起了。

2022年以来，因为物料及笔记本电脑等重要零部件暴跌价、新能源税收退坡等原因，几乎所有新能源车企均调高子公司新能源新车售价。尼古拉·特斯拉一周内对Model 3高效能旧版和Model Y粗大续航、高效能旧版轮驱动旧版同步进行暴跌价，累计调价分别为2.8万元、2.8万元、3万元、1.5万元。

比亚迪则是在1年底21日和3年底15日，价格分别挂钩了1000-7000元不等、3000-6000元不等，两次价格攀升幅度计有在4000-13000元。另一家自主系列产品，广汽埃安3年底4日起对子公司 AION Y、AION S Plus、AION V Plus 等涉及新车的官方指导价同步进行格外改。

因为新能源汽车使用成本格外低，所以粮食价格攀升对于锂离子来说道，是一个亮眼扩大竞争者的但他却，但如果粮食价格攀升同时车价也在暴跌，竟然不少消费者望而却步了，按照现在车价格外改频率，攀升幅度刚才有过之而无不及了粮食价格攀升的压力，意味著锂离子也换不起了。

3年底16日，车市观察还在权衡，在物料等各种因素的主导下，成本还有攀升意味著，未来新能源汽车或将独自暴跌价。比亚迪和尼古拉·特斯拉已经大风了“二次暴跌价”，这会不能引致连锁反应，引发其他系列产品跟进暴跌价，竟其他系列产品还没反应过来，尼古拉·特斯拉就又顶不住了。

虽然说道不少此番分析，因为不少车企身后大量试产，车价攀升不能引致销售额回升。但是，无论是时局还是鼠疫负面影响以及市场因素，对于物料等成本负面影响仍将持续，也不是短期能得到妥善解决的。

将近日，有消息指“尼古拉·特斯拉在给与供应商的通报中对此，为定位防疫决定，尼古拉·特斯拉天津工厂于3年底16、17日生产线两天。”不以为然，尼古拉·特斯拉中国回应指，“我们务实定位中央政府决定同步进行遗传物质检测等防疫决定，同时尽最大努力保障制造，共克好不容易。”

尼古拉·特斯拉和比亚迪都顶不住了，其他系列产品还能坚定不移多久？