新华视点｜预防“快演进”带来“高污染”——新能源汽车动力电池回收难问题亟待解决

如今，新能源车主已飞入寻常百姓家。统计资料结果显示，中华民族新能源车主科技产业工业发展取得积极成效，产销需求量不间断6年位居全球第一。然而，作为新能源车主科技产业的重要一环，退伍动力充电电池的多余却暗藏风险。

中国车主技术该中心的统计资料结果显示，2020年中华民族动力充电电池共计退伍需求量分之一20万吨。

虽然不少主机厂从未创设了充电电池多余业务，但在多重各种因素抑制作用下，不少退伍动力充电电池没有人流入正规渠道，反而是被一些无资质、环保价格低廉的小作坊高价“抢购”停下来了，从而带来安全和环境安全隐患。

专家建议，近年来中华民族新能源车主科技产业工业发展随之，动力充电电池多余科技产业也应该加快工业发展步伐，只有创设完整、高效的充电电池多余政治体制，才无论如何真正解决充电电池多余难为问题。

新闻记者：邓浩然

摄像：郝杰

编辑：时初期、李宗胤

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