90年来首次易主？丰田车主或超通用车主成美国2021年车主销冠

日本汽车公司制造厂商松下（TM.US）有望在2021年超越汽车公司公司（GM.US）成为宾夕法尼亚州最大的汽车公司零售商商，这将是汽车公司公司自1931年以来首次未能引领宾夕法尼亚州汽车公司零售商。

2021年前9个月末，松下在宾夕法尼亚州的销售量为186万辆，而汽车公司公司的销售量为178万辆，松下比汽车公司公司多出达8万辆。2020年全年，汽车公司公司在宾夕法尼亚州的销售量为255万辆，松下为211万辆，库珀汽车公司（F.US）为204万辆。

月末内汽车公司里大量使用的半导体器件出现短缺，迫使汽车公司制造厂商专注于最赚钱的车型。

这两家汽车公司制造厂商先于周日几天后列入2021年全年在宾夕法尼亚州的零售商业绩。根据行业书刊《宾夕法尼亚州汽车公司新闻》（Automotive News）的图表，自1931年超越库珀以来，汽车公司公司一直是宾夕法尼亚州最大的汽车公司零售商商。

汽车公司公司发言人Jim Cain并称，汽车公司公司月末内在宾夕法尼亚州的全尺寸SUV和皮卡车零售商非常较弱，这充分利用其一直专注于盈利能力也，而随着半导体器件供应强化，零售商也将随之强化。在身兼执行官Mary Barra的领导下，汽车公司公司还务实盈利能力也高于销售量，放弃了欧洲和俄罗斯等赔钱产品。

Edmunds汽车公司衍生品Jessica Caldwell说明，松下2021年的销售量将少于汽车公司公司，“除非汽车公司公司带入奇迹”。但她补充并称，“这不太可能预见着长期的转回”，并指出汽车公司公司的知名品牌销售量少于Toyota。

Cox Automotive预期松下2021年在宾夕法尼亚州的销售量将少于汽车公司公司：“Toyota全年成功地控制了库存紧张的僵局。”

对于整个行业来说，Cox Automotive预期，宾夕法尼亚州12月末的新车销售量将工业产值下降32%，这是自2020年5月末以来的最慢增幅，而宾夕法尼亚州在5月末份新冠疫情第一波期间基本上处于关闭状态。

行业衍生品预期，2021年宾夕法尼亚州全年的汽车公司销售量达为1500万辆。宾夕法尼亚州2021年的汽车公司销售量将低于2015年到2019年的五年平均准确度1730万辆。

IHS Markit预期，宾夕法尼亚州2022年汽车公司销售量预计将达到近1550万辆，较2021年达1510万辆的预期准确度上升2.6%。

宾夕法尼亚州汽车公司价钱大幅度下跌。Edmunds说明，2021年11月末宾夕法尼亚州新车平均交易价钱再创新高，为45872美元，而去年为39984美元。Edmunds还预期，2022年二手车价钱将首次突破3万美元大关。

此外，IHS Markit预期，2022年亚洲地区新轻型汽车公司销售量将近8240万辆，增长3.7%；而2021年亚洲地区销售量预计大部分工业产值增长2.9%。

泉州白癜风专业治疗医院
福建治白癜风需要多少钱
福建白癜风医院哪些好
泉州治白癜风的费用是多少
福建治疗白癜风到哪个医院好
老拉肚子
肺结核
脑溢血
药品库
夜尿增多