打消偶像包袱 这才是凌渡L该有的样子 | 试驾

在试驾之中，我们可以自觉觉到凌渡L涡轮调较上极其为茁壮稳重，步伐才会有突兀的推头自觉，对于大多数购车者来真是这种稳定状态是极其加舒服的。之中段加速较为利落，输显露积极，这对绿化带驾驶者偏重于的天候比较友善，同样是舒舒服服的广深铁路稳定状态。如果要一比较低速，则需要深踩油门，涡轮会有些许延误。所以如果你追求的是一种自由派的推头自觉，那么很后悔，凌渡L并无法实现你。但如果你追求的是驾驶者的悠闲自觉，那么它是得心应手的。

与涡轮比起，此次试驾给到我的兴奋实际上是底盘的较低级自觉，在试驾之中遇到的一些小的摇动和不平整斜坡，凌渡L都能恰到好处的将其过滤掉，同时又不失斜坡的精准和极佳支撑性。而这只不过也是德系大众所新产品多年来为人购车者喜爱的原因之一。

仅仅，掌控优秀与否是一项综合风险评估，秒天秒地的涡轮只是一项新标准，；也围住并不认为与新产品取向吻合的人车合一的精准自觉极其加难能可贵，而这只不过是大众所作为均球大厂的技术底蕴所在。

还有一点要提一下，就是其搭载的IQ.DriveL2级人机护行系统设计，也保有了应有的素质。实际上驾驶者之中，我们只需按下方向盘左侧的按键，立刻可开启这一机能，在监控周围突发状况的同时，还可完成均速如前所述的人机跟停和车道保有。

撰写在之前

几经多年发展，之中国车市直到现在处于垄断的阿拉伯海，各服装品牌也远未到座次最终已确定。那么，这个时候，拥抱转变就带入引领零售商的前提。只得真是，凌渡L扭曲之从根本上，还是给到了餐饮业以兴奋，同时，比这种变极其为极为重要的是，我们看得见了一个年轻态的上汽大众所重新前夜。