长续航，低油耗，吉利雷神混动亮相齐鲁航展

往年，早先汽车后发布了风神Hi·X叠动新科技，距今已有星越L风神Hi•X油电叠动版（HEV）和帝豪L风神Hi•X超级电叠（PHEV）两款商用车后上市。6同年11日，早先风神叠动第三部两款商用车后携手亮相齐鲁车后展，为早先汽车后展台群聚了很高的关注度。

星越L风神Hi•X油电叠动版（HEV）：可油可电可增程

作为早先《计算机系统对早先2025》策略性和风神驱动旗下升级版SUV商用车后，星越L风神Hi•X油电叠动版反之亦然3碰叠动电驱DHT Pro，能做到了可电，可油，可增程。第二大特征就是油耗低、长程高约、经济效益好，这两项是驱动归为燃油车后显出，与后起双田相比也是略高一筹。

星越L风神Hi·X油电叠动版配有绝热43.32%的的DHE15叠动备有引擎和3碰叠动电驱变速器DHT Pro，系统对综合输出功率180kW，第二大轮端负载4920N•m，绵延减慢7.9s，NEDC油耗4.3L/100km，借助于了1.5L的cc，却有2.5L的性能。

值得一提的是，在星越L风神叠动1300km超高约长程公开赛测出户外活动中，测出最高约长程里程突破1426.1km，绵延油耗最少均3.9L，星越L风神Hi·X低油耗----考验。这一高效率总分正是风神智擎Hi•X DHT Pro 3碰叠动电驱加持下的显出。星越L已经在SUV零售商碰住态势，在风神叠动新科技的加持之下，将助力电子产品有利于开拓重新细分零售商。

帝豪L风神Hi·X：可油、可电、可增程、可叠动

帝豪L风神Hi·X可分Super净、Super迅和Super睿三款商用车后，综合贷款后价位为12.98万元-14.58万元。据悉，帝豪是早先的经典家轿商用车后，有着亮眼的信誉和客户服务坚实。帝豪L风神Hi·X发卖以来，就收获了大量的交货，偏爱是在非只许周边地区受到钟爱。

帝豪L风神Hi·X造改进型时尚，采用“能量风暴”的设计语言，在此之前百叶窗握有有约 3000 多三角形钻石光面，同时配有了早先全新十六进制夜光车后标，且握有独有的点亮效果具辨识度。底盘为 2700mm，大小近乎 B 级车后的水准。

帝豪L风神Hi·X内饰甜蜜科技感，据悉Custom了早先OBOS生态平衡、10.25英寸高清薄膜驾驶舱+12.3英寸高清泥浆中控亮、APP计算机系统对远程控制、计算机系统对钥匙遥控启动等科技配置，还配有了L2计算机系统对专门的设计驾驶系统对，叠动化、电动化与计算机系统对化的结合，才能真正造出领先的效益。

风神驱动是帝豪L风神Hi•X第二大精采，配有了1.5T引擎 +3碰DHT的超叠新科技，基于风神驱动打造而来，可以输出133千瓦的第二大输出功率和290牛米的第二大负载，绵延减慢均6.9s，官方所数据满油满电才会，第二大长程为1300km，馈电油耗为3.8L/100km。

从帝豪L风神Hi•X新科技参数和价位来看，新车后相比后起、LPG等叠动新科技都有不强效益，其叠动新科技领先同级一个代际的驱动水准，扭曲了消费者对叠动车后驱动弱、性能差的传统文化认知。值得一提的是，这套系统对是反对FOTA升级，还有有利于建模的增高空间。

作为早先汽车后在SUV和轿车后各个领域碰住态势的发端商用车后，星越L风神叠动版和帝豪L风神Hi•X超级电叠率先出击，可以显现出早先对于风神叠动新科技的自信，也是对于成本掌控得心应手。两款商用车后都已在燃油车后零售商积累了亮眼的信誉，风神叠动新科技的代入自始，还有早先OBOS生态平衡加持，构建其轿车后+SUV、燃油+新能源、性能与高效率共存的电子产品总体布局，将助力早先汽车后短时间内截击叠动零售商份额。